骐达 （Tiida）被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车，从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。全新的1.6升发动机带来了强尽的动力表现，发动机扭矩、输出功率、燃耗三者均具备更高的技术水准，装备在2厢的TIIDA骐达更是发挥的淋漓尽致。
惠州汽车音响改装
准备改装的设备展示
根据车主的反馈和实际测评，发现原车音响效果并不是很好。原车共有6个喇叭，但是音质并不是很完美，高中低音的效果不是那么出色，功率方面显得也不是很足。在声音的解析力和细节方面，听到的细节不是那么多。在音质的美感方面，有点冷，硬的感觉。在高中低频的均衡性方面不够细腻。正由于这些原因，车主想要改装音响，在朋友推荐下，去了惠州道声，音质改装效果很好的一家店。
配置清单
前声场：酷爵603
后声场： 酷爵同轴
隔音： 四门美高环保隔音
四门美高环保隔音，惠州道声的改装技师使用四门美高隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理。其中内层的止振处理有效的减少了门板共振产生的噪声，第二层的密封处理则减少了外界风噪等噪声的传入，从而提优化了声场喇叭的工作环境。酷爵603，酷爵系列的产品做工精细，音响效果好且性价比非常的高。因此车主选择了酷爵系列的产品。前声场使用的是酷爵603套装，后声场使用的是酷爵620同轴喇叭，前后声场喇叭的配合能够形成优势互补。汽车音响升级完成后惠州道声的改装带车主试听了一下音效，车主试听完之后表示比一些中高档车的音效还要好。
原车没有进行隔音处理
原车没有进行隔音处理
门板的第一层隔音处理，减少门板钣金共振产生噪音
门板的第二层隔音处理，止振和提高门板的密封性，达到隔音降噪的目的
师傅正在进行改装
门板的第二层隔音处理，止振和提高门板的密封性，达到隔音降噪的目的
门板的第二层隔音处理，止振和提高门板的密封性，达到隔音降噪的目的
酷爵603
门板的第二层隔音处理，止振和提高门板的密封性，达到隔音降噪的目的
门板的第二层隔音处理，止振和提高门板的密封性，达到隔音降噪的目的
系统点评：相比于原车效果，改装后整体效果得到了提升。在声音的解析力和细节方面，听到的细节多。在音质的美感方面，感觉如沐春风的柔顺。在高中低频的均衡性方面细腻厚实，有种甜美感。整体音质活泼清新，车主赞不绝口，表示很满意,改装的产品质量很好，师傅施工也很细致。车主表示会推荐更多朋友来这家店改装。
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